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从智能车赛道到研究生考场:陈亚楠的双赢征途

时间:2025-05-08 浏览量:

2025年4月,杭州电子科技大学自动化专业研究生录取名单揭晓的瞬间,陈亚楠的电子邮箱跳出期待已久的捷报——这个曾在智能车赛道缔造传奇的树大学子,用120天的极致时间管理,完成了从"国赛黑马"到"考研胜者"的华丽转身。

极速狂飙:智能车赛道淬炼硬实力

赛道上,他是精准调参、调速控距的技术骨干;研发中,他是算法优化、系统集成的主力担当。自2023年9月起,智能汽车竞赛训练正式采用“长训模式”,要求参赛同学在实验室进行长期训练与持续积累。正是凭借这种系统化、常态化的备赛机制,陈亚楠及智能车实验室全体成员在2024年8月的哈尔滨全国赛场上奋勇争先、斩获佳绩,载誉而归。这一优异成绩,凝聚着他们一年多来坚持不懈的努力与默默付出。

作为树大智能车实验室的技术核心,陈亚楠领衔的开发团队独立完成控制系统全栈开发,独立编写4.2万行核心代码,构建完整感知-决策-控制体系,其创新的八领域图像扫线使图像稳定性大幅提升同时PID-模糊控制融合算法使车辆过弯速度提升23%。硬件组叶浩梁、李元等同学透露,"我们主要负责硬件调试和测试支持,从PID参数整定到图像识别优化,他就像技术攻坚的定海神针"。

智控双修:工程经验与理论深度的协同进化

8月竞赛刚结束,陈亚楠便毅然转入全身心复习模式。翻开陈亚楠的考研笔记,随处可见智能车开发与学术理论的奇妙共振:他告别了熟悉的开发板和传感器,全身心投入数学与专业课的世界。日夜奋战,寒暑不辍,最终成功“上岸”杭电研究生,完成了从本科到研究生的蜕变。

这位智能车战将用120天完成认知维度的升维迭代。那些在实验室验证过的控制算法,在考研数学中化作微分方程的精妙解法;那些调试过千百次的机械参数,在专业课试卷上成为传递函数的优雅证明。最终,当杭电的录取通知如约而至,人们看到的不仅是考研的成功,更是一个工程师向学者蜕变的思维革命。

智创未来:学科重构背景下的师生共进图谱

当电子信息工程专业在2022年秋季换上"人工智能"的崭新坐标,这场脱胎换骨的转型恰似神经网络的全连接重构。专业建设团队以"厚基础-强实践-重融合"三维育人体系为激活函数,将传统工科基因与智能时代需求进行特征融合——这不是简单的专业更名,而是一次面向未来工程师培养的架构升级。

在智能车竞赛的攻坚阶段,吴建锋、蒋燕君等老师领衔的"技术后援团"构建起独特的师生协同训练模型,通过每周固定的项目会诊和个性化成长方案,为陈亚楠等参赛学生搭建起理论与实践的双向桥梁。这种以赛促学的培养模式,不仅助力团队首次斩获国家级奖项,更推动专业竞赛获奖数量实现指数级增长。这场由师生共同书写的转型叙事,正重新定义人工智能时代的教育范式。

砺剑者说:在代码与公式间走出星光大道

“要么不做,要做就做到最好。”这是陈亚楠写在考研习题集扉页的箴言。他是陈亚楠,一个心中有梦、眼中有光的树人学子。智能车竞赛磨砺出的坚韧,此刻化作草稿纸上层层推进的微分方程。竞赛期养成的模块化思维,让复杂的复习计划被拆解为可执行的子任务;实验室里练就的故障排查能力,转化为快速定位知识盲点的利器。

愿更多人工智能专业以及我们树大的同学们,以他为榜样,奔赴热爱,追逐梦想!

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